答：虛擬仿真現(xiàn)在很火，很多企業(yè)都在做，不過火米互動(dòng)算是其中比較優(yōu)秀的，經(jīng)驗(yàn)足，實(shí)力也很強(qiáng)。

答：駕駛模擬效果逼真、節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)，不受時(shí)間、氣候、場(chǎng)地的限制，駕駛訓(xùn)練效率高、培訓(xùn)周期短等優(yōu)勢(shì)，在新車型開發(fā)和駕駛培訓(xùn)方面應(yīng)用十分廣泛。

答：1.模擬駕駛互動(dòng)仿真系統(tǒng)開發(fā)。2.模擬駕駛?cè)S場(chǎng)景制作。3.模擬駕駛硬件設(shè)備。4.模擬駕駛二次開發(fā)軟件工具包。

答：虛擬駕駛系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代高科技手段如：三維圖形實(shí)時(shí)繪制技術(shù)、汽車動(dòng)力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場(chǎng)顯示技術(shù)（如多通道立體投影系統(tǒng)）、多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（如六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)）、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等，讓體驗(yàn)者在一個(gè)虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實(shí)效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗(yàn)。

答：廣義上的虛擬駕駛還包含其他交通工具的仿真，如高鐵/地鐵機(jī)車駕駛、輪船駕駛、飛行模擬駕駛等。可作為在商業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行車輛、游船、飛行器等的培訓(xùn)和預(yù)體驗(yàn)設(shè)備。虛擬駕駛系統(tǒng)還可以作為城市規(guī)劃和景觀周游的三維可視化體驗(yàn)設(shè)備和載體，在展覽館、博物館和規(guī)劃館中廣為應(yīng)用。

答：1、極強(qiáng)的交互性給用戶帶來高沉浸感和臨場(chǎng)2、使用各種高新技術(shù)以提高整體體驗(yàn)感和效果3、針對(duì)客戶需求的定制開發(fā)4、產(chǎn)品易用易于維護(hù)

答：汽車綜合模擬駕駛系統(tǒng)由模擬駕駛座艙、控制臺(tái)系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)組成。模擬駕駛座艙是汽車駕駛艙的仿真，用于學(xué)員的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。控制臺(tái)系統(tǒng)用于教員對(duì)學(xué)員培訓(xùn)過程的管理和監(jiān)控。通訊系統(tǒng)用于完成模擬座艙和控制臺(tái)系統(tǒng)間的雙向高速數(shù)據(jù)傳送。1個(gè)控制臺(tái)系統(tǒng)可以帶1至32臺(tái)模擬駕駛座艙。

答：便攜式、4D汽車高仿真

答：虛擬仿真駕駛分為4類：汽車、自行車、游艇、飛機(jī)。

答：虛擬仿真駕駛費(fèi)用大概在5-50萬之間，具體需求具體對(duì)待。